今年6月，济南市印发了《济南市既有住宅增设电梯办法(试行)》，老楼加装电梯正式提上议事日程。在各区县中，市中区老楼加装电梯工作走在**，已有两座老楼的4部电梯正式开工，33部电梯完成初步设计方案，115部电梯初步统计业主100%同意。全市**台正式运行的老楼电梯，很有可能在市中区诞生。
老楼加装电梯，是老旧小区整*的一个重要组成部分。今年，济南发布了相关政策和实施细则，为老楼加装电梯开了绿灯。“一大早就有好几户居民来询问和办理加装电梯的事情。”6日上午，市中区住建局负责既有住宅增设电梯工作的工作人员说。从10月份济南市发布实施细则后，区里就接到不少业主安装电梯的请求。截至12月6日，市中区共有33部电梯完成了初步设计方案，进行了招标采购，其中有10部电梯的初步设计方案已通过规划局预审批;4部已通过规划正式审批和施工备案，正式开工;还有82个单元初步统计业主100%同意，共准备加装115部电梯。市中区安装电梯的数量在济南市**批安装电梯的区县中居于*位。
“既有住宅小区增设电梯，*难的就在‘统一居**见’上。”市中区住建局相关工作人员介绍。根据规定，增设电梯需要整个单元住户100%的同意率，因此，加装电梯，必须与社区*理同步，搭建对话平台，以平衡好各自利益诉求为原则，引导居民相互沟通、形成共识。
为此，市中区住建局相关人士认真组织调查摸底，设立电梯联络员、宣传电梯补贴政策。同时，对具备增设电梯条件且业主有增设电梯意愿的项目，组织业主征求意见和建议，拟定改造方案并协调各方意见达成书面协议，指导业主推选代表或者委托有关单位作为实施主体编制设计方案。
住户意见统一了，规划审批又是一道“坎儿”。由于涉及安全、质量、施工等环节，增设电梯需要经规划局、消防大队等十几个单位盖章。申请者既要了解报批程序，又要具备相应的工程、财务和法律知识，而且要频繁地奔走于各个管理部门，对于个体申请者尤其是老年申请者，其难度可想而知。本着提**率、便利业主的原则，市中区住建局告知业主相关政策规定，明确由业主推选物业公司、电梯公司作为实施单位，负责组织实施加装电梯有关工作并申请办理相关审批手续。
目前，市中区老楼加装电梯工作推进效率很高，玉函路某小区已经开始施工，预计春节前就能完成;**山路某小区采用装配式方式安装电梯，缩短了工期，预计一个月就能完工，有望成为济南市**个成功完成老楼加装电梯的小区。
已开挖井道基坑 春节前就能完工
12月6日，记者来到市中区玉函路某小区。该小区是一个老旧小区，多层楼房没有电梯，年老体弱的居民上下楼很不方便。不过今年春节前，这一状况有望改变。在1号楼1、2单元门前记者看到，防盗门上密密麻麻贴着各种公告，包括施工公示、设计图示、设计说明等。1单元门口处已经挖开了一个土坑，工作人员正在紧张地施工。山东富春华电梯有限公司负责人康学军介绍说，目前正在进行的是井道基坑开挖工作。“现场施工已放线，确定基坑的准确位置，为了防止破坏原有管线，我们采取人工开挖方式，挖到所需深度后，进行垫层浇筑。”
这个小区属于济南*批施工建设的老楼加装电梯工程。“11月29日正式通过了审批，12月4日就开工了。工期在60天左右，预计春节前这两台电梯就能投入使用。”该小区业主代表郑先生说。
这栋楼加装的电梯是钢结构，根据效果图，建成后将是三面透明的玻璃墙，业主从北面楼梯窗户处错层入户。“电梯外观会跟周边的建筑物色彩一致，不影响小区整体美观。”康学军介绍。
开了四次协调会 业主100%签约
根据济南市的政策，老楼要完成加装电梯，需要单元居民100%签约同意，不少小区加装电梯就是卡在这个环节。
玉函路某小区老楼加装电梯工作推行却十分顺利。负责牵头组织的业主代表郑先生告诉记者，从今年8月开始，热心业主就召集大家进行了讨论。郑先生住在三楼，患有脑血栓后遗症，走路不方便，而在这个单元里，有四成左右的住户是60岁以上的老人，对安装电梯的意愿十分强烈。“一共开了四次协调会，经过政策解读和多方协调，*终业主100%同意签约。”郑先生说。
一楼的一位房主常住北京，听说老楼加装电梯的事儿后，家属代表亲自赶回来签字。“很感谢一楼业主们的宽宏大量和大力支持。”郑先生说。
这栋楼一共七层，费用分摊按照楼层高度区别对待。“一期先收一部分*，七楼三万，以下每层递减8000元，一楼不用拿*。”郑先生说。整台电梯的报价在40万元左右，除了业主分摊外，**还将提供一部分补助。“安装的时候业主先垫资，等竣工验收完毕后，**补贴会到位，然后返还给各位业主。”
