国家***监测数据显示，双11当天，主要电商企业**生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%，各邮政、快递企业当天共处理3.31亿件，同比正常31.5%。为了**物流通畅，邮政全行业投入了近300万人，3000万平方米场地。您在双11期间购买的商品都顺**递到家了吗?
爆仓，这个状态以往可能出现在从转运中心到末端网点的全部环节。然而，近两年，为了应对双11，各家快递公司在硬件上竞相加大投入，智能机器人、自动分拣线，几乎成了各家公司的标配，全网9万多干线运输车辆、90多架全货机，加上复兴号动车，这些已经能够让数以亿计的快递在全国范围内快速流通，也可以从一个城市的转运中心很快达到末端网点。然而，“*后一公里”的派送却只能依靠快递小哥多拉快跑，人力有限的现状，无疑拖慢了*终的送货节奏。
上午十点，记者在韵达快递松江佘山服务部看到，两个快递小哥在从卡车上卸货然后按照不同送货方向进行分拣。小李师傅一边跟记者聊天，一边在扫描快件，他话不多，看得出很疲惫。他说，早上5点就到这里开始分拣，**要骑车出去至少8趟。
尽管不少快递公司增加了人力，但末端派送环节，让一个不熟悉路线的新手送货，效率无疑会打折扣。很多小区或办公楼里有了快递柜、代收点，但大量的快递不能及时取走，也会降低派送效率。所以，派送环节的“*后一公里”，依然是摆在各家快递公司面前的一道难题。
